ブラックブログ

黒く、楽しく、いつくしむ!

【Uber Eats】初回配達立会いサポートと紹介料キャッシュバック還元実績(これから配達パートナー始めたい人向け)

Uber Eats配達パートナーを始めたいと思っているみなさんこんばんは。

初回配達立会いサポート始めます!

当ブログで紹介ボーナスのキャッシュバック還元(90%)を通して、新たな配達員さんの経済面でサポートさせていただいてますが、オレも配達パートナーを始めて1年、1500配達、総収入100万を達成したので、今後は実際の現場に出て初回の配達を完遂するお手伝いをしたいと思います。

サポートの目的と経緯

当ブログで紹介ボーナスをキャッシュバック還元していますが、1年前の自分が初心者だった頃のことを思い出すと、確かに一番最初に現場に出た時が一番不安だったし、何をすればいいのか、何から始めたら良いのか、自分の行動が正しいのか不安でした。
しかし1配達終えてしまえば、だいたい流れは掴めてあとはなんとかなるんじゃ無いかと思えました。
結果的には、サポセンの力など全く必要なく始められるものではありますが、登録時にサポセンで教育で閲覧したYouTubeの動画の内容なんて1〜2回見ただけじゃ忘れてしまうし、実際登録だけはしてウバックは受け取ったものの、始めずじまいという人も多く聞きます。
そんなこれからウーバーイーツ を始めるにあたって「不安なので背中を押してほしい」という人がいたら押してあげたいというのがサポートをしようと思った動機です。
以下にも書きますが、紹介コードで登録いただいても初回の稼働をしない方が結構な数でいまして、それが上記の不安が原因だったら非常に勿体無いと思ったからなのもあります。

初回配達サポート概要

当ブログの紹介コードにてUber Eats配達パートナーの登録をサポセンで完了し、あと現場に出てオンラインにするだけという方に、実際に現場に立会い初回配達が完了するまで付き添います。
(2回目配達以降は自力でお願いいたします。鳴るまでは立会いします)

対応条件

・当ブログの紹介コードで新規配達員登録いただいた方限定
・キャッシュバック還元率を80%とさせていただきます
(サポート対応費用は紹介ボーナスでまかないますので、還元率80%についてご了承ください。ですので特段お支払いは不要です)
・東京登録、配達開始場所は23区内でお願いします
・初回配達場所は赤チャリポートから行ける範囲内:要相談(当方が立ち会うため)
・日程は事前にメールで調整
・鳴り具合にもよりますが概ね1〜2時間となる見込み
・すでに当ブログで紹介コードで登録いただいた方で初回未配達の方も申込可

申し込み方法

下記フォームで紹介コードを発行した際に、自動返信でメールが届きますので、パートナーセンターに行って登録が済んだあとに、
その自動返信のメールの件名に「初回サポート希望」と追加記入して、
本文に以下を記入
・氏名
・希望日時(平日夕方以降か土日祝日時間問わず、で2〜3案ください)
・配達希望エリア
上記を記入のうえ返信してください。
その後メールで詳細の日時と集合場所等を調整して確定していきます。

※Web上に招待コードを直接掲載することは禁止されています。
goo.gl

サポートの流れ

紹介コード発行(→パートナーセンター本登録) → メール返信で申し込み → 日時、場所調整後確定 → 当日待ち合わせ場所に集合後、軽く打ち合わせ →オンライン → 配達依頼発生 → 配達完了
上記を予定しております。
メールで申し込みいただいた以降はご質問等も対応しますのでお気軽にどうぞ。

諸注意

申し込みが殺到した場合等には、予告なくサービスを停止または終了することがあります。
当方は副業で対応しておりますのでご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

紹介料ボーナスキャッシュバック還元実績

ところでおまいどんだけ配達員紹介キャッシュバック還元してきたの?
という状況についてです。
2019.10.10現在

紹介コード発行

22件

配達員登録完了

17件

規定配達数完了(キャッシュバック還元済み)

8件

といった状況で、条件達成いただきキャッシュバックできた実績は確実に増えていっております。
ぜひ当ブログの紹介コードでキャッシュバック還元を活用してください。
それでは良いウバ活ライフを!


gjcc.hatenablog.com

#9 【続・ブラックワイフ】謎のハマの番長が登場!

結果を残してくれた素人探偵

康夫はヨメの尾行を開始して、可能な範囲でLINEで逐一報告してくれた。
コンビニに行くと言ったヨメは確かにコンビニに向かって行った。
しかし、最寄りにあるコンビニではなく少し遠めのコンビニだった。
それは明らかに買い物をするためのコンビニではなく、待ち合わせの場所だったようだ。

店に入らず店の前で待っているヨメの写真がスマホに送られてくる。
人を待っているようだ。程なくすると男が現れヨメと合流したようだ。

二人は話をしながらそのコンビニから近くの公園へ移動してベンチに座り話をしているようだった。また、特段いちゃつく様子や手をつなぐだとかはなく話をしているだけのようだった。
そして公園を出た後は近所の人目のつかない路地をグルグルと会話しながら散歩して1時間ほどで家に帰ってきた。
1時間で帰ってきたのは予想外だった。コンビニに行ってくると言って出て行った日でもこのところ朝まで帰ってこなかったからだ。

謎のハマの番長

素人探偵康夫によると、見た目は同年代の40代で中肉やや長身といった風貌で引退した「ハマの番長」要は横浜の三浦ににていたらしい。
久しぶりにあった感じではなく頻繁に会っている雰囲気だったという。
確かにもし久しぶりに会ったのだとしたら、「ひっさしぶりー!」みたいなリアクションがお互いあったりするもんだ。それが無かったと・・・。確かにそれはかなりの根拠になる。
探偵の仕事をやってみたかったと言っていた康夫だったが、素人にしてはなかなかできるヤツだった。

ヨメと別れた後に、今度はハマの番長を康夫はしっかりと尾行していた。そして住んでいるマンションとエレベータの表示された階数から大まかなフロアを確認していたのだ。
流石に部屋番号までは特定できていなかった。
でも住んでいるマンションがわかれば今度はそこのマンションで張れば部屋の特定はできるし部屋がわかれば人物の特定もできる。素人探偵康夫にそこまではやってもらいたかった。

しかしそのハマの番長が一体誰なのか何者なのか、想像がつかなかった。オレの知りうるヨメの人間関係のプロファイルの中では、結婚する前の元カレかもしれないってことぐらいしか思いつかなかった。それはもう20年前の話なので流石にその線は薄いと思う。オレが知りうる人物がそれしかないだけで全く別の人物かもしれない。それか、たまたま今日は単なる友達なだけのハマの番長に会っていただけで、別にいつも会っている人物がいるのかもしれない・・・。

初回の調査だけでここまで情報を得てくれた康夫には感謝、マジリスペクトなんだが、中途半端にわかった事実でオレの頭の中はかえってモヤモヤする事になった。
ハマの番長が何者なのか? あるいはヨメの真の夜中の外出先はどこなのか? 日を改めて康夫に調査依頼を託すしかなかった。

それに対して康夫は快く引き受けてくれた。
そしてマンションが特定できた事によりオレ自身の独自の調査も始めることにした。



井上和香写真集 WAKASHIBORI

井上和香写真集 WAKASHIBORI



【つづく】

【Uber Eats】ウーバーイーツユニオン結成〜ストライキ権という竹ヤリをロトの剣にできるか?〜

Uber Eatsユニオン、労働組合に興味があるみなさんこんばんは。

www.ubereatsunion.org

ウーバーイーツ ユニオン結成おめでとうございます。

まぁオレは副業勢ですのでユニオンに加入することは無いんですけど、どんなことをやっていくのかという動向としてはそれなりに気になります。
HPや議事録も目を通しましたが簡潔で、かつしっかりしててとても良い感じですね。プロ野球の選手会の例えなんか、わかりやすくていいと思います。

かくいうオレも実は労働組合の幹部を数年間勤めたこともあるので、労働組合がどういう組織なのかは普通の人よりは知っている身です。
Uber Eatsが成り立っているシステム、構図の中で、つまりは顧客の注文を裁く元請けの発注者Uberと個人事業主の配達員との関係の中で組合を結成するという形はかなりレアだと思う。
というか、レアなのはそういう関係性の中で組合を結成する意味がなかったからなのかもしれない。
通常、元請け(Uber Eats)と末端の個人事業主(配達員)の間には一次下請けが入って調整弁になったりするもんだが、Uber Eatsの場合これが完全にアプリで無人なので確かに個人事業主の配達員が団結して直接Uber に対して声を届けなければならないということは、まぁ自然な流れなのかもしれない。
労働組合とはなんぞやとか過去の歴史を詳しく語り出すと長くなるし、オレ自身そこまで詳しくないので、こんなもんにしてダラダラとは書きません。

そんな前例のない中でまず何をやるべきか、何ができるのか、何を期待するのかなんて視点で思いつきの雑感レベルですが書いてみようと思います。

ストライキができないと結局意見は通らない

労働組合の最大の武器、それは「ストライキ権」だと思います。いや、ストライキ権なはずだ。
これは実際権利行使するとなると諸刃の剣なので、行使しないにしても持っているといることが重要。
ただ、これは仮にウーバーイーツの組合員が100人いたとして、100人でストを行ったとしても影響力は限定的というか無に等しいと思う。
ユニオンが仮に団体交渉まで行って、要求を拒否られ妥結しない状態でスト宣言しても、「お好きににどうぞ」と言われて終わりである。

組合員を増やすことができるか

上記のストライキが意味をなすようにするには組合員の加入率、加入者数を増やすしかない。仮に登録しかしてない幽霊配達員を除く実際稼働している配達員を母数として30%ぐらい加入して統制が取れればだいぶ影響力が出てスト権に意味が出てくるんじゃないかと思う。いや、ほぼ毎日やってる専業だけでも集まれば20%でもやり方次第では効果、影響力があるかもしれない。Uber も無視できなくなるはず。
しかし、配達員がどれぐらいいるのかという母数の情報も得なければ組合加入者が何%程度になっているのかを把握するのは難しいし、その情報はUber 側は出したくないんじゃないかな。

そもそも、組合に加入する本質的な動機とは、終身雇用で定年まであるいは長期間この仕事、会社と付き合おうと思っているから。この業界、仕事が好きだから。そして会社が好きだから。といったことだと思う。
その点、ウーバーイーツの仕事の性質上、この仕事で定年までやって行くのか(そもそも雇用じゃないので定年という概念もないが・・)、あるいは長くやるのかを考えた時、何を動機に加入するのかは少々懐疑的だし、そのあたりの加入に対する魅力づくりは課題なんじゃないかと思う。
そして加入者あっての組合なんで、これがどんだけ発展できるかのカギになるだろう。

広報力を使えるか

要は騒ぐ力だ。
ストライキ権が意味をなさないとなると当面はこれだろう。
Uberと配達員の間で何か問題があった時、組合に加入していない配達員であればUber サイドとしてはその問題を何もなかったことにすることは可能だ。
配達員が騒いでツイッターで愚痴ったところで、せいぜいその内容がRTされて配達員界隈に広まる程度で終わる。それこそ「嫌なら辞めれば?」って話も出るだろうし、ほとぼりが冷めればUber としては通常営業になんの支障もないだろう。
ここで問題の対象が組合加入の配達員となれば情報を吸い上げ、一定の影響力のある組合のHPやツイッターアカウントなどで騒げばメディアに取り上げられニュースになる可能性もある。悪いニュースが広まることはUber も歓迎しないだろう。
そうなれば組合のことを無視もできなくなるはずだ。
ただ、これはUber に落ち度があり、仮に対応が悪かったその問題自身に対してである。よってこれで団体交渉が通るようになるとかは別問題だ。
Uber がちゃんとやってれば何も問題は起こらないし、広報力も出番はないだろう。

まとめ

まぁそうは言っても、立ち上がったばかりなんでこれから試行錯誤して進んでいくんだろうと思います。
そして組合が立ち上がるということは、それなりにUber Eatsのビジネスが世の中に認められたという解釈もできると思うし、実際そうなんだと思います。
見据えているのがすべてのプラットフォームワーカーに対してということなので、ゆくゆくはUber Eats配達員以外の個人事業主も巻き込んでいったりするのかもしれません。
今回配達員に対する補償がユニオンの要求の先を越されたような形でUber Eatsから告知がありましたが、(たまたま偶然だったかのかもしれないが)こういった話が事前にウーバーイーツ ユニオンに打診を受けるようになるような状態になれば組合も本物と言えるんじゃないかと思ってます。

good luck!

【Uber Eats】配達パートナーで時給2,000円を超えたい人の立ち回り方(初心者は高確率)

高時給のバイトや仕事を探している皆様こんばんは。

東京都の最低賃金が1,000円超えたと言っても、実際のところは時給1,050円〜1,100円のバイトがほとんどなわけですよ。
そのうえシフトは固められるし、昇給はいつになったら上がるのか全く明確でない。他の従業員は外人ばっか。そんなバイトの求人状況の中で
夜のお仕事など以外のアブノーマルではない健全なお仕事で時給2,000円のバイトがあったら飛びつきたいですよね。
Uber Eatsだったらまぁバイトではないですけど時給2,000円を目指すことは不可能ではないです。

って話ですが、正直何も考えずにただ呆然とUber Eatsの配達員になってダラダラやるだけでは難しいでしょう。
じゃあどうすれば時給2,000円でやれんの?ってことについて書いてみようと思います。

初心者がいきなり時給2,000円を超える方法

現実にはまぁこれ一択しかないですし、今の状況ですと以下の方法を利用すればと言う条件つきですが、Uber Eats配達員は一番美味しいのが初心者と言っても過言ではありません。
普通のバイトは、研修期間とか言う謎の低時給の期間がありますが、Uber Eatsでは全く逆の発想でやることができます。初心者の方が優遇される環境が多々用意されてます。
まずはその方法について。

紹介コードによる招待ボーナス還元を利用する

初心者でも換算時給で2000円超えることはできます。
キャッシュバック還元率と、地域によるボーナス金額に差はあるかと思いますが、これを使えば初心者でもかなりの高確率で時給2,000円は超えられると思います。
東京であれば招待ボーナスが高額な上に、当ブログの90%還元を利用すれば3,000円以上も狙えるでしょう。
gjcc.hatenablog.com
また、これは現在あるのかは確認してませんが、オレが初心者の時には配達単価700円保証(50配達まで)がありました。少なくともこれだけで1時間に2件できれば時給1,400円達成です。
gjcc.hatenablog.com
とにかく初心者は、優遇されている環境があるので、期間限定やバイトのつなぎでやるにはもってこいの状況がそろってます。

中級者以上の人が時給2,000円を狙う立ち回り方法(紹介ボーナス還元キャッシュバックをもらった後)

つまりは50〜100配達で紹介ボーナスをもらった後には、もう通常のインセンティブを狙っていくしか時給2,000円を達成する方法はないです。
オレの場合はもうここ3ヶ月間はこのインセンティブ(クエスト)が発生するときしか、これを狙ってしかほとんど稼働しませんでした。そうしたら結果的に時給2,000円を超えたと言うわけです。(下記表を参照)
インセンティブでもう一つ(ブースト)ってやつがありまして、これを狙うのもアリですが、現在は非常に狙いずらいのでオレの場合はブーストはもうほとんど考えてません。

この時給2,000以上を達成するには、Uber Eatsがウリにしている「好きな時に好きなだけ稼働する」と言うやり方で達成することは非常に難しいです。
現在クエストには大きく分けて2種類あって、
日常的に発生する「日またぎのクエスト」と不定期で発生する「昼or夜クエスト」の二つがあります。

①「昼or夜クエスト」

このクエストが発生するタイミングは著しく稼働する環境が悪い時か、大量の注文が見込まれるときです。つまりは猛暑や雨、または土日祝日など。
時間制限は通常昼か夜の4時間半の間です。この間に規定数を配達すればインセンティブをゲトれます。

②「日またぎクエスト」

日常的に発生するクエストで時間制限は3日間です。この間に規定数の配達数を完了すればインセンティブをゲトれます。

これらを必ず意識してやること。しかも①と②を並行して狙って稼働することです。
さらに達成したら、即稼働終了です。時間があるとか、もうちょっとやりたいとかでダラダラオンラインにしないことです。

上記の点をオレが意識して稼働した結果が以下です。

実際の換算時給の実績(ここ4ヶ月)

配達数 総収入 オンライン時間 換算時給
6月 74 53,941 25h00m ¥2,158
7月 54 38,000 16h17m ¥2,334
8月 121 81,008 37h32m ¥2,158
9月 123 83,147 44h21m ¥1,875

9月はクエストを狙いつつもいくつか落としたので2,000円を下回りました。そういった狙い通りにいかないリスクももちろんあります。(まぁ稼働した分が減るわけではないのでリスクと言っていいのかわかりませんが・・・)
これは絶対ではないのでゲーム感覚で取り組むぐらいがちょうど良いと思ってます。

バイクで配達すれば確かに高換算時給にはなるが・・・

オレは赤チャリの稼働なのでバイクは使ってませんが、バイクの方の時給はチャリ(自転車)よりも高い傾向にあります。
スピードが早いので効率はよい上に、しかもバイク案件はロング(長距離)ドロップが多い傾向にあると言われてますので、
実際自転車ではあり得ないような換算時給を稼いでいるツイートをよく見かけました。
ただし、当然自転車にはない経費として燃料代(ガソリン代)が余計にかかります。またメンテ費用も自転車よりも高い傾向にあるのは間違い無いです。
そのほか、駐禁リスク、交通事故時のダメージが大きいリスクなどもありますが、肉体的に自転車より楽なのは間違い無いでしょう。
上記のような落とし穴があるので、見た目の時給は高くなるかもしれませんが、長いスパンでメンテ経費や燃料費を差し引くと自転車と変わらない時給に落ち着くんじゃ無いかとみてます。
つまりは手元に残る稼ぎの効率は自転車とそうたいして変わらないという結果です。
それでも自転車ほど肉体的に疲れは残らないし、体感的には換算時給は高い方がいいという方は、バイクをお勧めします。

まとめ

・とにかく初心者は紹介ボーナスキャッシュバック還元を使えば、高時給で取り組める。
・その他優遇される環境がある可能性も高い。

・中級者以降は完全に実力主義になるので結果が全てだが、効率よく取り組む工夫をすれば高時給を狙える。
・バイクの方が稼げる可能性が高いが、その分出費もある。見た目の時給にこだわるならバイクがお勧め。

これから配達員を始めようと思っている方は、ぜひこちらからどうぞ↓↓!!

地域や時期によって紹介料は異なりますが、いずれにしても条件達成で発生した紹介料の90%還元してます。
gjcc.hatenablog.com


【Uber Eats】祝1500配達達成!〜デビューから1年、総報酬100万円達成してみた雑感〜

Uber Eatsの配達パートナーのみなさま、またコレからやってみようかなとお考えのみなさまこんばんは。

とうとう1500配達達成と同時にデビュー1周年、そして総報酬は100万円に到達しました。
前回の節目が6ヶ月で1,000配達だったので、だいぶペースダウンしてますw
gjcc.hatenablog.com


デビューから約1年後でした。気づけば1年やったかーという感じで四季折々色々ありましたね。まだ当面は続きそうなウバ活ですが、一応丸1年、100万達成という節目なんでデータも取ってますことですしこの辺で年間総括でもしてみようと思います。
これがUber Eatsの現実、生データです。

ウーバーイーツってどうよ? 儲かんの?

「Uber Eatsやってんだよね」って話になると結局聞かれるのがこれですね。
「結局、儲かんの?、稼げんの?Uber Eatsどうよ?」
1年やって最適解が導きだせてきた気はします。
「やり方次第ですね」
ってところでしょうか。
とにかく1円でも欲しいとダラダラながらも稼働を多く設定してやると時給換算でよくはならないけど総収入は上がるだろうし、クエスト、ブースト狙って更に雨などの鳴る日を選べば時給は上がりますが総収入は上がらないし、時間の制約も出てきます。
結局自分がどう取り組むか次第なんですよね。

副業であれば・・・

そして、変わらず言えるのは副業として取り組むのであれば、
「もう他のバイトはできないし、やる気にならない」
ってことですかね・・・。
これはオレの中で普遍的になりつつあるんですけど、大事なのでもう一度書きますが、副業であればの話です。

副業勢なのでポジショントーク的な傾向になるかもしれませんが、専業としてはあまりオススメできない。
かといって何もやらない、やることが無いんだったらやったほうがいいとは思います。
要はオレは今の仕事やめてウバで気楽な生活で生きて行くんだ!ってことで会社辞めるとかはやめたほうがいいですね。

あと、若い子(学生)にもオススメしたく無い。(やるのは自由ですが・・・)年齢層は幅広いウバ配達員なんだけど、若い子はウバなんかやらなくたって時間はあるだろうし、普通にどっかのチェーンや口コミで探したバイトをしたほうが今時分時給も確実でまぁまぁいいし、それ以上に体験できる経験に学びが多いです。
何よりオレはバイトですら採用をもらえなかった。まぁこれの原因としては年齢による足きりが多かったと思いますが。
オレみたいなリーマンやってる副業勢はそういった所謂普通のバイトのシフトを守れないんで=バカバカ入れられないんで、ウバに落ち着いてるわけです。
ウバは確かに楽しいかもしれないけど、得るものは金と、道と地理が詳しくなるだけです。女の子との出会いもないしね。
gjcc.hatenablog.com

1年間の集計結果

ということで、うんちく語るよりもデータで開示ってことで、ぜひ参考にしてください。

「収入」/「オンライン時間」=「換算時給」

まずはコレですよね。
これから始めようとしている人も、配達員の方も人の稼ぎは気になりますから。もちろんオレも人の稼ぎは気になります。

配達数

1,542配達

総収入

1,029,932円

オンライン時間

648時間33分

換算時給

1,588円

その他

2019年1月〜3月期:ゴールドパートナー認定

※2018年9月22日スタート〜キリよくする為2019年9月末〆
まずコレは全部(ブースト、クエスト他インセ)込み込みの数値です。
※紹介料は一切入ってませんので配達での純生です。

換算時給は徐々に上がってます。まぁどんだけ長くやるかですけど、最近は狙って週間で時給2,000円超えるようにやってますが、おそらく総配達での時給は1,700円〜1,800円が頭打ちなんじゃないかと思います。

1年間のレコード(最高記録)

最近は日またぎのクエストが定着してますので、単日ではなく週間でのレコードを紹介

週別「最高週間時給」2,674円/h

一番換算時給が良かった週です。(といってもこの週はこの日しか稼働してないので単日の記録もイコール)

  • 日時と天気:7月1〜6日  曇り
  • オンライン時間:3時間51分
  • 達配数:12 (うちブースト対象0、うちダブル1)
  • 売り上げ:6,895円(ブーストは無かった)
  • クエスト:夜LV3完クリ 2,400円、日またぎLV1(10配達)クリア1,000円
  • 総収入:10,295円

ブーストはなかったんですが、日またぎのクエストがぴったりハマるとこういう高時給叩き出すパターンもあるようです。
ブーストは最近ほぼつかないんであまり見てないんだけどたまに付くようになってきた。なんなんだろ・・・。
配達数が12回と完全に夜のクエスト狙いなんで、まぁ最大瞬間風速なのは間違いないです。

月別にまとめるとこんな感じ

やっぱ月別の推移で見ないと面白くないですね・・・。

金額と時間、配達数の総括

配達数 総収入 オンライン時間 換算時給
9月 34 24,183 29h57m ¥807
10月 124 81,322 77h27m ¥1,050
11月 220 131,005 110h30m ¥1,186
12月 217 150,216 80h26m ¥1,868
1月 185 127,265 65h12m ¥1,952
2月 82 51,462 31h42m ¥1,623
3月 113 78,594 48h57m ¥1,606
4月 152 105,422 63h52m ¥1,651
5月 43 24,367 17h20m ¥1,405
6月 74 53,941 25h00m ¥2,158
7月 54 38,000 16h17m ¥2,334
8月 121 81,008 37h32m ¥2,158
9月 123 83,147 44h21m ¥1,875
1,542 1,022,932 648h33m ¥1,588

※2018年9月22日スタート〜キリよくする為2019年9月末〆

まぁこれは特に説明不要ですね。これから始める方も参考にしていただければと思います。

ざっくりとした立ち回りについての振り返り

9月〜11月まではなるべく時間があいてる時はオンラインでやる。っていう特に何も意識せずだらだらやってましたが、12月と1月の寒さに連動したと思われるブーストと年末年始の昼夜インセにいい感じに餌付けされてしまったため、年明け以降はブーストやインセがない日、時間帯は、ほぼ稼働しなくなりました。というかできない人間になってしまいました。
最近は日またぎインセが定着してますが、それだけでは物足りず、雨インセ、土日のインセがつかないとやる気ないのと、実際やってません。これで日またぎをキッチリで狙うと、時給2,000円は狙えます。
6〜8月はそんな立ち回りで実際時給2,000円超を確保できてます。9月はデカめの日またぎを2〜3回取りっぱぐれてしまったため、また配達員過多により鳴りが渋くなってしまったので時給2,000円割ってしまいました。
今後秋はしばらく鳴りが渋い傾向にあるので(理由は配達員が多いため)雨インセ発動の日は極力稼働しつつ土日もインセ出てるので多めに稼働したいなぁというところです。真冬の雨だけはもうどんだけインセ積まれてもやりたくない。まだ暖かい雨でもできる季節のうちに雨の日稼働をやっておきたいです。

その他指標データでの簡単な分析

ここから先はやや配達員向けの内容かもしれません。

配達数 うちダブル数 うちブースト回数 ダブル率 ブースト率 インセ依存率 配達単価(全込み)
2018.9 34 4 8 11.76% 23.53% 14.85% ¥711
2018.10 124 15 59 12.10% 47.58% 6.29% ¥656
2018.11 220 24 83 10.91% 37.73% 4.27% ¥595
2018.12 217 32 147 14.75% 67.74% 13.91% ¥692
2019.1 185 19 166 10.27% 89.73% 11.00% ¥688
2019.2 82 7 71 8.54% 86.59% 4.66% ¥628
2019.3 113 10 47 8.85% 41.59% 20.73% ¥696
2019.4 152 11 59 7.24% 38.82% 20.77% ¥694
2019.5 43 6 7 13.95% 16.28% 16.01% ¥567
2019.6 74 7 0 9.46% 0.00% 31.30% ¥729
2019.7 54 6 0 11.11% 0.00% 25.53% ¥704
2019.8 121 11 8 9.09% 6.61% 27.75% ¥669
2019.9 123 6 6 4.88% 4.88% 30.55% ¥676
合計 1542 158 661 10.25% 42.87% 16.33% ¥668

以下少し解説します。

うちダブル数(ダブル率)

一度に2件受けた配達の数とその率です。
基本ダブルは全て受ける方針ですし実際受けてます。
間接的には配達員の多さを表すと思ってましたが、1年やってあんま関係ないような気がしますね。
あまりにも運に左右される要素が強いので、明確にどうのこうのと言えない気がしてきました。

うちブースト回数(ブースト率)

ブーストの回数と全件数に対するその比率です。金額ベースではなく件数ベースです。
5月以降ほとんど無くなりました。代わりに3月から「日またぎインセ」が登場してこれを軸にした立ち回りになってます。

インセ依存率

総収入におけるインセ(主にクエスト)の占める割合です。
もちろんブーストは含まれてません。
ブーストからシフトしたためインセの依存率が上がってます。
もう、総収入の2〜3割はインセ頼みになってます。インセを無視すると2〜3割落ちるということなので、オレはどうしても無視できないです。

配達単価(全込み)

総収入/配達件数 です。

その他

満足度
12月から3月中旬まで100%でしたが、現在は97%。
30分以内で配達してるのにBADつけられるのは痛いですが、もうこれは個人の感覚なので運もあるでしょう。

応答率は、集計されなくなりましたが、
最近はかなり選択してるので低いと思います。

キャンセル率
応答後の配達員都合キャンセルは自転車の不具合で過去1回だけありました。


「ウーバーイーツ は稼げる?稼げない?」などうんちく語るサイトは多いですが、これらが生のデータなんで要は事実で現実です!

まとめ

1年間やってきて、その中で若干の変化はありつつも一通りわかった感じですね。
今後もまた公開していきますんで気になる方は、取り急ぎツイッターでも更新情報はお知らせしてますんで要チェックしてください。
何かしらの参考にはなるんじゃないかと思ってます。

自分は(時給的にも総額的にも)稼いでる配達員だと思ってないです。副業勢というのもありますし。
上には上がいますし、もっとライトに取り組んでる方、季節限定の方などでまちまちなのです。

今後の取り組み方

最近は新宿界隈では赤チャリが枯渇気味ですがこれも季節要因もあるかと思ってますので、冬になればおそらく潤沢に戻ってくると思ってます。(1年前がそうでした)
春秋は、それに加え配達員過多で鳴りも良くないので控えめにして、雨狙いが多くなると思います。
また今後も効率重視で稼働日を厳選して時給換算で高くなるようにやっていこうと思っているのと、そういうゲームだと思って取り組んでいくと思います。
最近ではウバ配達員自身も保険の適用になったようですが、交通事故のリスクもあるしフルコミットはできないしやろうとも思ってません。
しかし、目先の現金収入が必要なのは変わらないので、当面やめられないのも現実問題としてありますので引き続きがんばっていこうと思います。


これから配達員を始めようと思っている方は、ぜひこちらからどうぞ↓↓!!
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gjcc.hatenablog.com

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2019年9月の出来事ダイジェスト

今月を振り返っているみなさんこんばんは。オレはなんとか生きてます。

関西出張

今回の出張は、いつも日帰りか飲んで一泊かのオレにとっては珍しく長く3泊4日することになった。
大阪は3ヶ月ぶりぐらいだったんだけど、なんだかんだで最近の関西は寄り道してなかったが、今回3泊もあったので、心斎橋〜なんばあたりを散歩してみた。
いちばんの変化は中国方面を中心とした外国人観光客がめちゃくちゃ増えていたことだった。当然免税爆買いは当たり前で、その様子は新宿のそれとなんら変わらなかった。従業員が外国人化しているのも含め日本の経済は間違いなく外国人で持っているというのを体感させられる。

四国出張と初上陸

四国は生まれてこのかた上陸したことがなかった。実は過去に10年前くらいに愛媛県に行くチャンスはあったんだが諸事情より中止になった。
他にも行ったことない通ったことすらない県は宮崎、鹿児島、香川県以外の四国3県、それと沖縄の6県だ。
香川県は高松だったんだが、商店街の多い街だったという印象。またコンビニ店頭はじめ街中に喫煙所がたくさんあって、東京に比べ喫煙者に寛容だなぁ・・ていうか、東京厳し過ぎやろ・・と言ったほうがしっくりくる。
gjcc.hatenablog.com

クソったれなシェアハウス

最近シェアハウスの管理(サイドの態度)に変化が出てきた。
家賃について今まで多少遅れても寛容だったんだけど、厳しくなってきてて、連休挟んで1営業日遅れただけで、年率917%の延滞金を請求してきやがった。
確かに契約にはそう書いてあって同意もしてるんだが、書くだけなら自由だがそれを履行してくるとなれば確実に法令違反だ。これについては断固として抵抗する。
というか少し弄ってやってる感覚でネタにでもなればと思ってます。それまでテンポよくメールのやり取りをしていたんだけど、法令違反を指摘したメールの返信は3日たってもまだ来ていない。何も知らないと思っていけしゃぁしゃぁと請求してくるあたり、まぁブラックシェアハウス確定ですね。

人生初のゴールドカードを作った

dカードGOLD作りました。これでオレも空港ラウンジに入れそうです。ただ空路で行く旅や出張が少ない上に時間ギリギリで空港に到着するオレは、この恩恵を受けられるかどうなのか疑問は残ります。
とにかくドコモの携帯代で貯まるポイントで年会費がペイ出来そうなのが決めてだった。とはいえ見落としがちなのが割賦支払い分、消費税などの純粋な使用料以外は通常ポイントなんだよね・・・。

借金が地獄

加速度的に増えてます。給料の減と夏休み期間遊び過ぎたのとが原因だと思っているが、オレの支払いはほぼキャッシュレスで払うため、8月ごろの散財がここにきてどかっと請求額に乗ってきてかなりのダメージ。鬱になりつつかなり緊張状態になってきた。完全に危険水域。
毎週子供らに会うたびに2〜3万吹っ飛んでいくので、とても辛いんだがここらで少し会うことも自粛していかなければならないのかもしれない。資金が焦げ付いたら本当に会うどころではなくなってしまうので・・・しばらくは本当にウバ活に本気出さないといけなくなりそうです。
これについてはまたネタにして行くしかないかなぁ・・・

今月の買い物

まぁ今月も色々と買いましたね。

楽天市場

母親への誕生日プレゼントです。てかオレが欲しいなこれは・・。
まぁノーリクエストの場合、自分でも欲しいものを買う傾向が強いです。

娘が読みたいというので。本を読む事は良い事だ。

93kgの息子の大好物らしい

野球も金がかかるね・・・

Amazon

息子の陥入爪を救うために買ったんだが、陥入爪の場合そもそも爪は切らないで伸ばしたほうがいいというのがネットで調べた見解。

まとめ

悲報です。もう今年は3ヶ月しかありません。そうするとまたあの憂鬱な年末年始が始まってしまいます。
とにかく最近人と話がしたいです。仕事以外の。できれば女の子と。
彼女が欲しい!いやもっとライトにオレが遊ばれるだけでもいい。
ストリートナンパでもしないとダメかなぁと割と本気で考えてたりします。


来月は誕生月です。いい事たくさんありますように!

寝台特急サンライズ瀬戸に高松から乗って、サンライズ出雲との合体を見てきた!

最後の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が好きな乗り鉄の皆様こんばんは。
JR高松駅前

初の四国は高松の出張

さて、久々になかなかミドルな3泊モノの出張が決まったと同時に人生初の四国入り。四国童貞を卒業したのであと島的には沖縄を残すだけとなりました。

今回、四国は高松。香川県である。
香川県と言うと響き的に四国でも一番縁遠い感じがするんだけど、地理的には陸路で一番乗り込みやすい位置にあるんだと改めて思う。
そして、「うどん」
映画でやってた製麺所にどんぶり持参で食うやつを一度はやってみたい。

UDON スタンダード・エディション [DVD]

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まぁとりあえずそれはいい。

東京から高松に行く方法は車以外では主に3つ

  • 航空機での空路(高松空港からリムジンバス)
  • 新幹線から乗り継いでの電車で瀬戸大橋を渡る
  • 高速夜行バス

時間的には空路が若干早いものの羽田空港、高松空港までのアクセスを考えると、高松駅に行くには新幹線乗り継ぎも大して変わらない模様。バスはまぁ安いが3列シートだとちょっとコスパが物足りないのもあって今回は敬遠。

新幹線とマリンライナー

今回、行きは午後に乗り込む予定だったので、こうなると瀬戸大橋を渡ってみたくなるってもんだ。
とうことで、素直に新幹線と岡山からのマリンライナーで高松入り。
朝早く新幹線でメシにはちと早かったので、岡山駅で駅弁を買ってマリンライナーの車内で食らう。
東京以外の駅で駅弁を買ってみたかったのもある。

駅弁「たこめし」

「いいとこ鶏弁当」と迷ったが、鶏はよく食ってるのでここは「たこめし」にしておく。
next.jorudan.co.jp




駅弁はやっぱり炊き込みのご飯モノがしっくりくる。

瀬戸大橋からの瀬戸内海

千葉育ちのオレからすると、波のない海は湖に見えて仕方がない。しかし内海なのに綺麗なのはさすが!

そして帰りの復路はというと、あの唯一残された寝台特急「サンライズ瀬戸」の始発駅はなんと高松ではないですかー。
前回、台風の影響により120分以上の遅延で大阪〜静岡間の一駅区間で断念したサンライズ瀬戸にリベンジで今回はフル区間乗ってみようと思ったわけだ。
gjcc.hatenablog.com
サンライズ出雲についてはまた別途考えるとして、この機会にサンライズ瀬戸のフル乗車をやっつけてしまおうという魂胆。
そうは言っても、もう単純にサンライズに乗りたいってだけの動機がほとんどだった約2年ぶり2回目のサンライズ乗車。

約1ヶ月前に座席だけとりあえず確保(ノビノビ座席)

行きの往路も検討したんだけど、実際のところ空席照会ではすでに満席になってた。そして帰りの復路は空席が残ってたのでとりあえず指定席を確保。
当然ノビノビ座席。

サンライズ瀬戸に高松駅から乗り込むぞ〜

高松での最終日の仕事は15時前に終わり、同行してた上司は空路だったので高松駅でオレはドロン。まずは一旦街中に消える。

乗り込む前にシャワー・・・いや風呂か!

さてどうすんべ・・・。
なんて言いつつ気になっていた怪しいネオンに包まれるプチラスベガスみたいな謎の半島の城東町を探検してみる。

半島の一体だけ異様な明るさを放っていて、完全に怪しい城東町。

そしてもうこうなったらせっかくなんで泡風呂に入浴してみる。
あぁ、話がそれる上に長くなるのでこれは別途展開するとして、とにかく時間調整と欲求を満たすのと風呂に入るのとを一石三鳥で済ます。

その後駅前に行くも、サンライズ瀬戸の発車時刻21:26まではまだ時間を持て余すので、ロッテリアで時間調整と最後のタバコを吸い溜めしておく。
案外サンライズ瀬戸の発車を意識しているのかわからんが、高松駅の駅ビルにあるロッテリアは21:30閉店とかスタバなんかも22:00までやっている。
今回は選べたのでノビノビは上段を確保

二段ベットは上段派です。

サンライズにいざ乗車!

発車の10分前くらいに改札を抜けてサンライズに乗り込む





乗り換えなしで東京まで行けるってすげえわやっぱ。

高松駅を発車

今回のノビノビ座席は、席の確保時点ではまだ余裕があったので上段を選んだんだけど、始発の高松では乗客はまだ少なくてガラガラ。

ただ車掌は誰かとの会話で満席と言っていたので、徐々に埋まってくるはずだ。
21:26に高松を発車すると車窓は夜なので特に眺める景色もさほどない。あえて言うなら瀬戸大橋を渡る手前ぐらいが工業地帯の夜景が少し見られる程度。
車内をウロウロするのも一応前回済んでるしと、落ち着いてGoogle マップで現在地を追ったり、サンライズの時刻表を眺めていた。

特段何も調べずに時刻表を見ていて気づいたんだけど・・・、

■サンライズ瀬戸 岡山着 22:23
■サンライズ出雲 岡山着 22:30
→岡山発 22:34

ってことで瀬戸の方が早くついて出雲を待つことになる。
と言うことは自然に考えて東京行きの場合、瀬戸が受け側、出雲が突っ込む側となるはず。
そして、連結する前に瀬戸のドアが開放されれば、連結を見学できるんじゃないかと・・。


サンライズ瀬戸に乗れば岡山でサンライズ出雲との合体の瞬間に立ち会える

岡山駅到着

予想どおりサンライズ瀬戸は、岡山到着後すぐにドア開放。車内アナウンスで、「お買い物の方は乗り遅れないようお願いします」とか言ってたので十分時間はあるはずだ。また他にも降りる乗客がいたので、オレも降りてみた。
すると案の定連結部分に人だかりができていた。まぁこれは想定内といえば想定内。

岡山駅では最後の一服ができる(ホームに灰皿あり)

正直もっと驚いたのが、サンライズの連結部分付近のホーム上に、なんの違和感もなくど真ん中にでかい灰皿が鎮座していたことだった。
関東地区ではホーム内いや駅改札構内ですら灰皿が希少になってしまった中で、駅のホームしかも階段降りてすぐのど真ん中に設置されているのを見てカルチャーショックを受けた。そこそこ大きいターミナル駅だってのにびっくりだ!
サンライズの車内には個室で喫煙部屋はあるらしいが、新幹線みたいな喫煙室が無い。
東京駅、いや新宿駅の改札を出るまでは禁煙を決め込むことになると思っていたので、これは嬉しい。すかさずメビウスライトに火をつける。


サンライズ瀬戸の止まるホームにある灰皿この中で吸いなさいよと言う囲いの白線も無い

停車時間が10分くらいはあるので駅の売店でもあれば買い物でもしたかったんだが、連結を見たかったんでそのままタバコを吸いながら、入線して突っ込んでくる予定のサンライズ出雲を待つ。

口を開けて出雲との合体を待つサンライズ瀬戸

ギャラリーもそこそこいる

そうこうしているとサンライズ出雲が接近





無事連結合体成功!!




合体(連結)の瞬間動画

いやー合体っていいですよね。合体がったいってうるさいようですけど、何でも合体したらだいたい強くなりますから。合体に悪い事は無い。

その数分後発車となる。
この岡山到着時点で5分弱遅延していたので、余裕を持って戻りましたが、合体後もう一服ぐらいタバコ行けますね。

この岡山合体を見終わると、もう車窓は夜な上に雨だったので通過駅の景色ぐらいしか見れない。神戸のあたりで若干賑やかな夜景を少し観れるようになったが、正直日中はいろいろあり疲れたので何もやる気がなくなり眠りにつく。大阪に着く前に寝てしまった。

今回の布団の配置


着替えを入れたトートバックを枕に、布団は重ねて床の硬さで痛くならなくなる戦法。
サンライズのノビノビ座席には、枕カバーっぽいランチョンマットみたいな布と、簡単な布団が標準装備で設置されているんだけど、中途半端なのでこれの使い方に若干戸惑う。
使い方も人それぞれ。大きく分けると「掛け布団派」と「敷布団派」に分かれると思うが、オレは敷布団派。
床暖房になっているようで暖かいから寒さはないが、とにかく床が硬いので布団を敷きたい。仰向けの正位置で寝ようとすると、完全に尾てい骨が痛い。
後付けで良いので、ヨガマットみたいな床に改装してほしい。清潔感もあるし良いと思うんだけど、まぁこれは床暖房とトレードオフなのかな・・・。

小田原あたりで目が覚め、二度寝・・・そして東京着

途中駅の停車には全く気付かず、乗り込んでくる乗客にも気付かず朝目が覚めたのが小田原付近だった。起きると他の席も確かに満席になっていた。
夜は明けていたものの車窓は薄暗く天気は曇ってた、そこから二度寝で品川くらいまで寝てた。

その後今回は遅れることもなく定刻7:08東京着。都合10時間弱の乗車も寝ちゃうとあっという間ですね。
今回はそのままいつもの電車に乗って自宅に帰宅。

まとめと最後に

サンライズ出雲に乗って岡山に来ると、ドア解放前に連結なので、合体をホームで見る事は出来ませんので、連結合体の見学を目的にするならサンライズ瀬戸ですね。
また、岡山でホームに降りればタバコ吸えます。これはサンライズ出雲でも可能ですね。
次回は車両内のシャワーをまだ使ったことがないので使ってみたい。まだ乗るんかいって話ですが、夜行バスよりは全然いいので機会があれば乗りたい。

コスパについて

サンライズ瀬戸のノビノビ座席なら新幹線とマリンライナー使うより安いのが嬉しいところ。

東京ー高松の運賃比較

東京ー岡山[のぞみ-指定]15,600円(回数券)
+岡山ー高松[マリンライナー-普通](精算)1,510円=17,110円【正規運賃:18,170円】

東京ー高松サンライズ-ノビノビ15,070円
____________________________________
−2,270円 差額【正規比較:−3,100円】

とまぁ、飯代ぐらいは軽く捻出できます。

しかし、高松にどうやって行く?って話になった時に「サンライズ瀬戸で行こうか?」って案が微塵も出てくる気配がないので、やっぱりオレは変態なんだと思います。
そして次回、高松行きが決まっているんだけど、今度は帰りに豪快に道草食って天空の城『竹田城』に行ってみたいと目論んでる。季節的にも雲海見るにはいい感じっぽいので、オレの天気の子の陽菜ばりの晴れ男っぷりを試してみたいと思います。まぁあんまイキると消えちゃうかもしれないのでw、ゆるーく考えてます。
www.city.asago.hyogo.jp

前回のサンライズ乗車

gjcc.hatenablog.com

Special thanks!

検索強いっっす!
今回も情報を参考にさせていただきました。Special thanks!
iamreck.g2.xrea.com


鉄道捜査官(3) 殺意のサンライズ特急瀬戸 「鉄道捜査官」シリーズ

鉄道捜査官(3) 殺意のサンライズ特急瀬戸 「鉄道捜査官」シリーズ

【初代〜2代目モンスター複合全成績 勝敗 一覧表】作ってみた。フリースタイルダンジョンの全モンスター勝率ランキング

フリースタイルダンジョンのモンスターの勝率を調べて当ブログに行き着いた皆様こんばんは。

フリースタイルダンジョン3代目モンスターが発表されたわけですが、過去のモンスターつまりは初代モンスターと2代目モンスターとあったわけで、
結局初代と2代目どっちが強かったんか?実際どのモンスターが一番強かったんか?
ということに関しては2代目が発表された時点で議論にもなっていましたが、せっかく勝敗数、あるいは勝率をまとめてますので紐解いてみようと思います。
タイミング、運、勢い、内容、流れなどその時々で勝負を左右する要素はあるとは思いますが、結局のところ結果として記録に残るのは数字なので一つの指標として出してみようと言う話です。

初代と2代目どっちが強かったんか問題

個人戦の全成績をまとめてみました。それが以下。

モンスター 試合数 勝率 クリティカル勝数 クリティカル率
初代 127 69 58 0.543 49 0.710
2代目 150 84 66 0.560 42 0.500

※隠れ、助っ人モンスターは除きます

試合数は2代目の方が多い結果に終わりましたが、なんと!僅差ですが勝率は2代目の方が高かったんですねー。
そしてクリティカル率は初代の方がかなり高かった結果になってます。
勝った試合の半分がクリティカルってだったという事実も恐ろしいですが、初代はそれが7割超です。
体感的にはほとんどクリティカルで勝っている印象じゃないでしょうか。
その割には2回完クリを2代目は食らってますので、通常はなかなか上のステージに進ませなかったんだと思いますし、完クリは勢いで持って行かれた。確かにそう言う印象は残ってます。
逆に初代は上のステージに進むものの確実にR指定がストッパーとして機能していた。まぁラスボス般若に対しても全く勝てる気がしなかったですよね。
そんな内容と印象を裏づけているような気もします。

誰が一番強いモンスターだったんだ問題

初代、2代目モンスター複合勝率ランキング
モンスター 試合数 勝率 クリティカル勝数 クリティカル率
呂布カルマ 23 18 5 0.783 8 0.444
R指定 21 16 5 0.762 13 0.813
般若 9 6 3 0.667 4 0.667
FORK 19 12 7 0.632 5 0.416
輪入道 23 13 10 0.565 7 0.539
裂固 32 18 14 0.563 8 0.444
チコカリ 11 6 5 0.5455 2 0.3333
26 14 12 0.5385 12 0.8571
T-Pablow 30 15 15 0.500 11 0.7333
崇勲 24 11 13 0.458 7 0.636
サ上 25 11 14 0.444 7 0.636
ACE 25 10 15 0.400 6 0.600
DOTAMA 9 3 6 0.333 1 0.333

勝率では言わずもがなですが、season6までとしては上記のような結果となります。
DOTAMAはワーストではありますが試合数が少ないので、なんとも言えないところはあります。

まとめ

結局のところ初代と2代目とでは戦力としてはほぼ変わらなかった。という結論で良かったんじゃないでしょうか。
3代目に残った呂布カルマ、FORKがこの勝率を維持し続けることができるのか、それを上回るモンスターが現れるのか、
ランキングがどうなっていくのか今後が楽しみです。
しっかし3代目無理ゲー感がハンパ無い。
その上で強さ以外にも面白さを取り入れたメンバーで番組を盛り上げようと言う方向性を感じました。
まぁこんな感じで3代目もやっていきましょう!

ニューアルバム

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【2代目モンスター全成績 勝敗 一覧表】からの雑感と総括書いてみた! フリースタイルダンジョンseason4〜6完結

フリースタイルダンジョン2代目モンスターの卒業を惜しんでいる皆さんこんばんは!

season6は2recで終了となり、2代目モンスターは卒業となってしまいました。
そして、初代のまとめエントリに続きまして2代目もまとめエントリを書いてみました。

2019.8.28(2代目モンスター卒業)時点の集計結果となります。

集計項目

シンプルに、

  • 勝敗
  • 勝率
  • クリティカル勝ち数
  • クリティカル率

としてます。
クリティカル率は、(クリティカル勝ち数/勝数)です。ボクシングで言うKO率といったところでしょうか。
一応「クリティカル負け数」もカウントしててデータはあるんですが、ごちゃごちゃするので省略してます。

フリースタイルダンジョン、season4〜6のモンスター全成績【シングルマッチ】

season4〜6においての全個人戦(1on1)の集計です。

正規モンスター

モンスター 試合数 勝率 クリティカル勝数 クリティカル率
裂固 32 18 14 0.563 8 0.444
呂布カルマ 23 18 5 0.783 8 0.444
輪入道 23 13 10 0.565 7 0.539
FORK 19 12 7 0.632 5 0.416
崇勲 24 11 13 0.458 7 0.636
ACE 25 10 15 0.400 6 0.600
R-指定 21 16 5 0.761 13 0.813
般若 9 6 3 0.667 4 0.667

※般若、R指定は通算成績

助っ人初代モンスター

2代目では隠れモンスターシステムは発動しませんでした。
あのサプライズ演出が好きだったんですけど、残念。
その代わりではないですが、初代が助っ人で数回登場してますので、その集計です。

モンスター 試合数 勝率 クリティカル勝数 クリティカル率
漢 a.k.a. GAMI 1 0 1 0.000 0 0.000
DOTAMA 2 1 1 0.500 1 1.000
サ上 2 1 1 0.500 0 0.000

まぁ試行が少ないので率は参考ですね。

【複数戦】の個人別集計(season5,6)

season5,6のブラックモンスター戦と維新軍戦は複数のチーム戦でしたので、その成績を個人別に集計してみました。
例えば3on3で勝った場合3名それぞれに1勝としてます。負けの場合も然りです。

モンスター 試合数 勝率 クリティカル勝数 クリティカル率
裂固 8 3 5 0.375 1 0.333
呂布カルマ 9 7 2 0.778 2 0.286
輪入道 8 3 5 0.375 1 0.333
FORK 9 6 3 0.667 2 0.333
崇勲 8 2 6 0.250 0 0.000
ACE 8 4 4 0.500 1 0.250
般若 4 3 1 0.750 2 0.667
漢 a.k.a. GAMI 4 3 1 0.750 2 0.667
DOTAMA 8 3 5 0.375 0 0.000
サ上 4 2 2 0.500 0 0.000
R-指定 9 8 1 0.889 2 0.250

※年末年始の特番、チャレンジャーとして出場時、3代目決定戦は含みません。

2代目全成績をまとめた雑感

強い弱いを、数字で判断するのも一つの方法ではありながらも、ちょっとナンセンスな感じがしますが、なかなか面白いです。まとめた結果、特徴的な点なども見えて来ました。今回3代目に残す判断基準で、ジブさんが勝率についても言及がありましたので、やはりそう行った視点もそれなりに需要があるんだと思い嬉しく思います。

【最多出場王】出番が最も多かった裂固

先陣での起用が多かった印象でしたが、どちらかというと後期には勝ち抜きシステムでかなり連勝したのでそれで必然的に試合数が多くなった感じでしょうか。
初代T-Pablowの30試合を結果的に超しました。
一番出番が少なかったのがFORKで19試合。もっと見たかったっす。でも三代目もあるんで今後も期待です。

【勝率王】勝率がR指定超えの呂布カルマ

0.783という成績で終わりました。とはいえ、ほぼR−指定と変わりませんので、これから本当に強いモンスターはどっちなんや勝負が始まるわけです。
ひょっとしたらラスボス狙ってるかもしれません。出番は間違いなくR指定より多いはずなので、伸びしろはまだありそうです。
チャレンジャーとして挑み、バトルの途中戦意喪失で負けを認めたR指定と肩を並べるときが来るとは面白すぎる展開です。
ちなみにワーストはACE。

【クリティカル王】最もKO率が高い崇勲

とはいえ、2代目のクリティカル率は全体的に低い傾向だったようでした。初代の漢もR指定も8割超えてますからね。
ちなみにワーストはFORK。

【複数戦】におけるモンスターの状況

チーム戦におけるモンスター成績では、R指定が入ると高確率で勝利という結果に再度なってますね。個人でもチームでもインパクトを残せるR指定すごい、万能型ですね。
ワーストは崇勲でしたが、確かにチームだとイマイチ印象が残らない、というよりよくいじられてる印象があります。まぁ試行が少ないのでこれだけではなんともいえないです。

最後に

2代目も作ってみたー。
別途、初代と2代目を複合比較したエントリを書いてみようと思います。
そしてすでに無理ゲー感が漂う3代目モンスターも引き続きウォッチしながらまたエントリ立ち上げようと思います。
そんなんでフリースタイルダンジョンまだまだ続きそうでうれしいです。

Rの異常な愛情 ──或る男の日本語ラップについての妄想──

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gjcc.hatenablog.com

【Uber Eats】「天気の子」の聖地巡礼15ヶ所したっぽく配達員目線で語る

「天気の子」の聖地巡礼を企んでいる皆さんこんばんは。
新海監督の最新作「天気の子」、なかなか調子良さそうですね。
tenkinoko.com

前作「君の名は」をテレビで録画したのを子供にBGV状態で30回以上見させられながらも、全く飽きることなくよくできた映画だなぁーと好きになったオレですから、当然「天気の子」も見たくなって、今回は映画館まで行って観てきました。しかも2回。
そんな中ネタバレエントリもじわじわと出始めているところで、今回の「天気の子」もリアルに東京都内(特に新宿界隈)を中心にロケハンして作っているとかと思いますので、結構見覚えのあるような無いような景色が多かったりしてこれどこだっけ?どこなんだろう?行ってみたい!ってなるのも楽しみのひとつですねー。
そうなると実在モデルの場所を訪れる「聖地巡礼」の話も今回もあると思うんですが、新宿界隈でUber Eatsの配達員やっていると、案外通ったりする場所多いです。
新海監督は新宿が好きなのか、あるいは世界を見据えての代表的な東京の観光地としてのロケ地選びなのかわかりませんが、これは「君の名は」にも通じて言えることなんじゃないかなぁと思います。だいたい神社が聖地で多い気がするのもそうなのかなぁと・・。

普通に映画の感想を書くのもイマイチ面白くないんで、Uber Eats配達員の視点で巡礼対象になっている聖地の雑感でも書いてみたくなったんでやってみようと思います。
基本というか当然ですが、配達中はさっと通り過ぎるだけですので、聖地巡礼なんていうたいそうもんじゃないですし、情報も優良な聖地巡礼サイトがあるかと思いますので、恐縮ですがそちらから引用させていただこうと思います。

このサイトなんかすっばらしいですねー。

Uber Eats配達員目線を含んだ「天気の子」聖地巡礼の雑感(15ヶ所)

マンボー新宿靖国通り店

まずは新宿靖国通り。ここのマンボーはオレも家出中年の時に泊まったことがあります。もうマンボーは老舗で古いから泊まりたくないと思ってますが、とにかく目立つし安いので東京に来た帆高がまず泊まるのもわかります。
Uber Eats的には靖国通りは人多いので通りたくないんですけど、鳴りが渋い時は新宿ではここを巡回するしかありません。
それでも鳴らなければ、ゲキ渋の日ですね。

マクドナルド 西武新宿駅前店

ここは普通に鳴るお店です。自宅オンからもなります。ゲキ渋い時の靖国通り巡回で期待する店舗のひとつです。
ピックのみで、店内は禁煙なので入ったことありませんが、ガイジン店員さんも多いです。まぁ今ではどこでもそれが普通ですが・・・

天下一品 歌舞伎町店

歌舞伎町のど真ん中と言っていいですね。
このあたりは夜は特に人が多いので正直通りたくないです。
この店自体はウバはやってないと思います。まあラーメンですし。
近くではいくつか鳴る店舗ありますね、出会いカフェとかエロいマッサージ屋が入ってる四階あたりにある中華料理屋が近いかな。名前は忘れた。
ドロップもあったな。こんな場所にドロップかぁ⁈って思ったらソープランドだった。

新宿東宝ビル

このビルはたくさん鳴りますね。
王将、リンガーハット、板前寿司、ドーナツ。
寿司が一番多い気がする。そして寿司はロンドロが多い気もする。最近はそうでもないかな。

アタミビル

天気の子を見てから意識的に通ったりしたことあります。まぁキャバクラというよりもホストクラブが多そうなエリアですね。
この近くには有名な「夜より昼の方が暗い店」と言われるファストディッシュa.k.aまかない丼屋があります。深夜に限り頼れるピック先ですね。ただけっこう余裕ぶっこいて行っても待たされる率が高いという配達員にとっては評判があまりよろしくないお店。

エコロパーク歌舞伎町第20

帆高と陽菜はちゃんぽん屋さんから北のホテル街に駆け抜けてますね。
このあたりはピックよりドロップ。画像で写っている自販機のある駐車場の両隣りのマンションに置いてくことが多いです。
注文者はたぶんホストかキャバ嬢のどちらかほとんどかと思います。
地下の店でピックもあったなそういえば…。

HOTEL SERIO

この近くには真心餃子というデリ専のお店があり、ここも深夜に頼れるピック先のひとつ。
人気はだいぶ少ないエリアですね。まあ、馬鹿でかいホテル街の一角なんで。

新宿大ガード

ここの通りは小滝橋通りに並走する裏道としてよく通ります。信号が無く人も少ないので良い裏道なんですが、構造上ほとんど南に行く時しか通りませんね。

赤城坂

神楽坂まで飛ばされてちょろちょろやる時に何回か通ったことありますね。ここの坂は既視感あります。
神楽坂界隈は高低差がある上に、道が狭いのでほとんどスピードを飛ばせず下り坂の恩恵もあまり受けれないというウバイツ泣かせのエリアです。
オレも行きたくないですが、案外鳴る店は案外多いです。

のぞき坂

映画ではほんの一瞬しか使われてないので聖地っていうほどかとは思いますが、この坂は一回登ればあるいは下れば忘れないと思います。
写真で見てもあまり伝わらないので現場に行ってみるべし。壁が目前に迫っているほどの迫力で、自転車だげどこれ登れんのか?って思います。下りはジェットコースターの降り出しに近い感覚。道が狭いので怖くて飛ばせません。
明治通りの千登世橋の裏道的な通りなんですけど、高田馬場ピックから目白方面のドロップで通ることがよくあります。千登世橋を嫌ってのぞき坂を通ってたりしたんですが、目白の駅前付近に行くなら少し大回りでも素直に明治通り通った方がいいってことに気づきました。


*池袋方面は、個人的に嫌っているエリアなので大概通っているかと思いますが省略します。

目白駅周辺

オートバイで下った階段

この階段は既視感ありました。目白駅前にショートカットできるため自転車担いで登ろうとしたけど断念しました。
馬場から西側の線路沿いに目白駅に行くときのドン突きですね。
この近くはケンタッキーが強い印象。

帆高が線路に侵入した場所

上記の線路沿いの道で結構通ります。
この場所で冠水食らって帆高は線路に行ったということは、ツッコミを入れるとおそらく高田馬場駅前は完全に水没して機能してないことになりますね。
まさにここから代々木に行くには線路上の高架を通るか、あるいは泳いで行くしかなかったわけです。

代々木会館

天気の子最大の聖地ということで、「代々木会館」という名前と絵を見た瞬間にピンときました。あぁあそこねと。
ここは新宿界隈でウバやるとかなりの頻度で通る場所。まぁ代々木の駅近ですし。
線路の反対側には新海監督得意のドコモタワー。
マック、松屋、ガスト、大戸屋、向かいの三角地帯のビル地下のアジア料理屋など、鳴る場所が集中してます。
この廃ビルも仮囲いができちゃいましたね。

JR東京総合病院

ここの前も新宿と代々木を結ぶ西側のメインルートなのでよく通りますね。
ここの住所は渋谷区で、渋谷のブーストを狙っていた時はこのあたりで待機場所がないか探してたんですが、結局代々木駅の南側のコンビニが最適解ということに落ち着きました。最近はクエストの方が重要になってきているので渋谷のブーストを狙うこともほぼなくなりました。
病院の中は入ったことないです。

その他の聖地について

他には陽菜が住んでいた田端界隈は赤チャリのエリア的に限界があるので行ってないです。引っ張られたこともないんで多分そこまで鳴るエリアでもないと思う。
六本木ヒルズは本業で行ったことあるけどスカイデッキは無いですね。ヒルズといえばマックとスタバが良く鳴る。そんな印象。他の店はたまにしか行かないと構造上迷ってしまいますね。
そんな感じで省略します。

以上Uber Eats配達員で通ったことのある、またはよく通る「天気の子」の聖地の感想について語ってみました。

しかし、この聖地巡礼ブログはすごい。
映画「天気の子」 ロケ地紹介※ネタバレ有り 聖地巡礼用マップあり | 気ままなのらねこの部屋
Special thanks!
細かすぎて映画見ないとわからないっす。

さいごに

「君の名は」でも新宿〜四ツ谷エリアで通る場所がめちゃくちゃ多いので別途書いてみたくなった。
ちなみに須賀神社の階段は実際に赤チャリ担いで降りたことあります。

ということで「天気の子」、「君の名は」が好きな人はUber Eats配達員を新宿界隈でやるのもなかなかオススメです。
普通に歩いて聖地巡礼するのとはまた違った角度で楽しめるかと思いますよ。
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天気の子

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